Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, elektrikli skuter (e-skuter) yönetmeliğinde önemli değişiklikler yapıldığını duyurdu. Yeni düzenlemeyle, e-skuterlerin en az %30'unun yerli üretimden sağlanması zorunlu hale getirildi. Bu karar, yerli üretimi destekleme ve sektörün gelişmesine katkı sağlama amacını taşıyor. Düzenleme, hız limitlerinin etkin şekilde uygulanması, kullanıcı güvenliğinin artırılması ve çevresel etkilerin azaltılması gibi konuları da kapsıyor. Ayrıca, paylaşımlı e-skuter kullanımında yaşanan sorunların çözümüne yönelik tedbirler de yer alıyor. Bakan Uraloğlu, yeni düzenlemelerin sektördeki gözlemler ve ihtiyaçlar doğrultusunda hazırlandığını vurguladı.

E-Skuter Güvenliği İçin Yeni Tedbirler

Yeni yönetmelikle, trafik güvenliğini artırmak için önemli adımlar atılıyor. E-skuterlerin yasak bölgelere girişinin önlenmesi için teknolojik çözümler kullanılacak. Yasak bölgelere giren e-skuterlerin hızı otomatik olarak düşürülecek ve işletmeciler kullanıcıları uyaracak. Hız limitlerine uymayan işletmelere ise 6 bin 923 lira idari para cezası verilecek. Kullanıcı deneyimini iyileştirmek için çağrı merkezlerine ve mobil uygulamalara gelen şikayetlerin hızlı çözülmesi sağlanacak. İşletmeler, şarj seviyesi, tahmini mesafe ve anlık ücret bilgilerini kullanıcılara aktaracak. Ayrıca, kullanıcıların güvenli kullanımına ilişkin bilgilendirmeler yapılacak ve harita hizmeti sunulacak. Bu sayede hem kullanıcı güvenliği hem de hizmet kalitesi artırılacak.

Veri Paylaşımı ve Denetimlerin Sıklaştırılması

Düzenleme kapsamında, işletmelerin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na ait taşımacılık veri tabanındaki e-skuter faaliyet verilerini kolluk kuvvetleri ve belediyelerle paylaşması zorunlu hale getirilecek. Bu sayede denetimler sıklaştırılacak ve trafik güvenliği daha etkin bir şekilde sağlanacak. Ayrıca, e-skuterlerin devrilme veya kaza kayıtlarının işletmeciler tarafından tutulması ve aylık olarak bakanlığa bildirilmesi gerekecek. Bu veriler, olası risklerin tespiti ve önleyici tedbirlerin alınması için kullanılacak. Yeni sistemle kazalar ve şikayetler daha sistematik bir şekilde takip edilebilecek. Bu da hem kamu güvenliğini hem de sektörün şeffaflığını artıracak.

Yerli Üretim ve Şarj Seviyesi Zorunluluğu

Hizmette bulunan e-skuterlerin en az %20 şarj seviyesine sahip olması zorunlu olacak. Ayrıca, hizmete sunulan e-skuterlerin en az %30'unun yerli üretim olması şartı getirildi. Bu zorunluluğa uymayan firmaların faaliyetleri durdurulacak. Bu, yerli üretimi desteklemeyi ve ülke ekonomisine katkı sağlamayı hedefliyor. Belediyeler tarafından verilen e-skuter izinlerinde, park ve şarj istasyonlarının konum bilgisi de belirtilecek. Bu da daha düzenli bir e-skuter kullanımını destekleyecek. Yeni düzenlemeler, e-skuter sektörünün sürdürülebilir ve güvenli bir şekilde gelişmesini sağlayacak önlemleri içeriyor.